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Leonardo übernimmt Kopter

Der italienische Hubschrauber-Konstrukteur Leonardo übernimmt die Helikopterfirma Kopter. Ein entsprechender Vertrag ist mit der Kopter-Eigentümerin Lynwood AG geschlossen worden. Die Transaktion soll im ersten Quartal 2020 abgeschlossen werden.

Kopter
Bild: Kopter

Leonardo hat mit der Lynwood AG einen Vertrag zur Übernahme von 100 Prozent der in Mollis ansässigen Kopter Group AG unterzeichnet. Laut einer Medienmitteilung ermögliche es dieser Schritt dem römischen Hubschrauber-Konstrukteur, „seine weltweite Führungsposition im Drehflügler-Sektor weiter zu stärken“. 

Der SH09 von Kopter, ein neuer einmotoriger Hubschrauber, passe perfekt zu Leonardos hochmoderner Produktpalette. Die Kompetenzen des Schweizer Unternehmens würden künftige Entwicklungen in Richtung disruptiver Technologien einschliesslich innovativer Hybrid- und Elektroantriebslösungen fördern, so die Mitteilung. Weiter heisst es, dass die Übernahme bei Leonardo die geplante Investition in die Entwicklung eines eigenen einmotorigen Hubschraubers ersetzen werde. „Mit dieser Akquise bringen wir innovative Fähigkeiten an Bord, die unsere eigenen ergänzen und dazu beitragen werden, dass wir an der Spitze von Innovation und Wettbewerbsfähigkeit bleiben“, sagt Leonardo-CEO Alessandro Profumo. Kopter soll innerhalb der Hubschrauberabteilung von Leonardo als autonome rechtliche Einheit weitergeführt werden und als Kompetenzzentrum fungieren.

Der Kaufpreis bestehe aus einer festen Komponente in Höhe von 185 Millionen Dollar und einem ab 2022 wirksamen Zusatzkaufpreis auf Erfolgsbasis. Der Abschluss der Transaktion werde voraussichtlich im ersten Quartal 2020 erfolgen.

Jetzt sei der richtige Zeitpunkt für Leonardo, die Leitung bei Kopter zu übernehmen, wird Marina Groenberg, CEO der Zürcher Lynwood AG, in der Medienmitteilung zitiert. „Sie passen in diesem Stadium der Entwicklung perfekt zu Kopter.“ Auch Andreas Löwenstein, CEO von Kopter, zeigt sich erfreut über den industriellen Investor: „Bei Leonardo erhalten wir Unterstützung, um unsere Entwicklung an verschiedenen Fronten abzuschliessen und gleichzeitig die agilen Pioniere für einmotorige Maschinen bleiben zu können, die wir sind.“ 

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