Mit rund 19'503 Kilometer Eisenbahnstrecke verfügt Polen über das drittgrösste Eisenbahnnetz in Europa. Polnische Eisenbahnstrecken – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.) – ist der wichtigste öffentliche Auftraggeber des Landes und investiert von 2016 bis 2023 im Rahmen des nationalen Eisenbahnprogramms 19 Milliarden Franken in die Bahninfrastruktur und 2 Milliarden Franken in Rollmaterial. Die grosszügige Investition ermöglicht den Neubau und die Modernisierung von Gleisen und Stationen und schafft zahlreiche Arbeitsplätze; täglich arbeiten 10’000 Menschen und 3000 Maschinen auf den Bahnbaustellen.
Nachhaltige Investitionen für Mensch und Umwelt
Besonders erfreulich ist der Blick in die Zukunft: Die neuen EU-Fonds für die Jahre 2021 bis 2027 werden die bereits getätigten Investitionen zusätzlich ankurbeln. Die Verhandlungen über insgesamt 69 Milliarden Franken laufen. Zusätzliches Budget – rund 61 Milliarden Franken – erhält Polen aus dem nationalen Wiederaufbauprogramm des EU-Konjunkturfonds. Der Ausbau und die Aufwertung der polnischen Bahninfrastruktur sollen einerseits die Umwelt schützen und schonen, andererseits der Bevölkerung den Zugang zur Bahninfrastruktur erleichtern und ihren Reisekomfort erhöhen; Bahnreisende sollen verkürzte Reisezeiten und erhöhte Sicherheitsstandards geniessen, etwa durch neue Bahnübergänge.
Zwei Grossprojekte bereits angekündigt: Chancen für Schweizer KMU?
Für die Modernisierung der Bahninfrastruktur plant die PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. bis Ende 2021 Ausschreibungen für Bauarbeiten im Gesamtwert von über 4 Milliarden Franken. Zwei Grossprojekte sind darüber hinaus bereits angekündigt worden: Für die Warschauer Durchmesserlinie sollen bis 2027 neue Haltestellen gebaut sowie eine neue Brücke über die Weichsel errichtet werden. Der Umfang der Arbeiten erfordert auch den Aushub des Querstadttunnels. Der Vertrag für den Umbau des Warschauer Westbahnhofs wurde Ende 2020 unterzeichnet. Weitere Ausschreibungen sollen im vierten Quartal 2022 folgen. Die grösste Infrastrukturinvestition – 7,4 Milliarden Franken – ist für den Flughafen Centralny Port Komunikacyjny geplant. Bis 2034 soll er an zwölf Bahnstrecken mit einer Gesamtlänge von 1789 Kilometern angeschlossen werden, die es alle neu zu bauen gilt.
Webinar zum Markteintritt in Polen
Die geplanten Investitionen in Polens Eisenbahninfrastruktur benötigen viel Know-how und Erfahrung. Schweizer Bahnanbieter verfügen über die notwendigen Kenntnisse und sind daher für eine Zusammenarbeit besonders gefragt. Wie interessierte Schweizer Unternehmen Lösungen für die Bahnindustrie in Polen bieten können und wie der Markteintritt klappt, zeigt unsere Webinaraufzeichnung. Sie lernen dabei nicht nur die aktuellen und geplanten Bahnprojekte in Polen kennen, auch profitieren Sie von den Erfahrungen eines Schweizer KMU, welches bereits auf dem polnischen Eisenbahnmarkt aktiv ist.
