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Brésil : hausse des investissements du secteur des pièces automobiles

Après trois années marquées par une faiblesse des recettes, de l’embauche et des investissements, l’industrie des pièces automobiles commence à connaître une reprise grâce à une augmentation des ventes sur les marchés intérieurs et extérieurs, et à ses exportations. Dans les jours qui viennent, le syndicat des travailleurs responsable du secteur (Sindipeças) réévaluera les prévisions de croissance de la production de véhicules pour 2017. Selon son président, les prévisions de croissance de l’industrie pour cette année devraient passer de 10 % à 20 %.

La hausse de la demande et un nouveau projet gouvernemental stimulent l’industrie brésilienne
La hausse de la demande et un nouveau projet gouvernemental stimulent l’industrie brésilienne

La reconnaissance de la reprise du secteur après ces dernières années de crise a permis de créer de nouveaux emplois et d’engendrer en juillet 2017 des recettes supérieures de 17,2 % à celles de juillet 2016. La situation devrait encore s’améliorer ces prochaines années, étant donné que le gouvernement brésilien est sur le point de lancer un nouveau projet politique pour l’industrie intitulé « Rota 2030 » (Route 2030). Les aspects fiscaux de Route 2030, qui constituent le point principal du projet, seront définis fin septembre 2017. On s’attend à ce qu’ils se concrétisent en décret gouvernemental dès le mois d’octobre. L’objectif du projet est également d’encourager les entreprises à utiliser les outils existants. L’un des exemples les plus souvent cités est la possibilité d’un financement gouvernemental pour les groupes composés de grandes entreprises qui aideraient les entreprises de plus petite taille à gérer et développer la recherche et développement en prévision des futurs changements du secteur de l’automobile.

La mise en place de ce nouveau programme encourage les producteurs de pièces automobiles à réaliser de nouveaux investissements. Pour l’année 2018, Sindipeças prévoit des investissements à hauteur de 2,5 milliards de dollars américains, soit un niveau équivalent à celui de 2014 et presque deux fois plus élevé que celui de 2016, qui s’élevait à peine à 1,5 milliard de dollars. Grâce aux accords internationaux entre le Mercosur et l’Union européenne et au projet Route 2030, le Brésil sera mieux armé pour devenir plus compétitif sur le marché mondial.

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