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Un aéroport géant bientôt en construction en Pologne

La planification du nouvel aéroport central, entre Varsovie et Lodz, bat son plein. Dans un premier temps, ce nouveau méga-aéroport accueillera 45 millions de passagers par an puis, à terme, plus de 100 millions, ce qui en fera l’un des plus grands d’Europe.

Un aéroport géant bientôt en construction en Pologne
La Pologne construit l'un des plus grands aéroports d'Europe

Le grand «Aéroport central», situé entre Varsovie et Lodz, devrait être achevé en 2027. Le CPK (Centralny Port Komunikacyjny ) est actuellement le seul aéroport en Europe planifié à partir de zéro.

Un nouveau «hub» dans la région

Le gouvernement polonais table sur une augmentation continue du nombre de passagers. En 2017, près de 40 millions de passagers ont transité par les aéroports polonais, un chiffre en augmentation de 10%. Avec ce projet, la Pologne vise à devenir une plaque tournante des vols long-courrier en Europe centrale et orientale.

Selon l'agence de presse Bloomberg, le coût de la première phase du projet s’élèvera à près de 35 milliards de zlotys (soit 9 milliards de francs suisses). Le ministre adjoint aux Infrastructures, Mikolaj Wild, s'est exprimé de manière très positive sur les possibilités de son financement. D’après lui, le Fonds de développement structurel polonais (PFR), mais aussi des fonds d’infrastructure et des banques, se sont montrés très intéressés par ce projet.

Premières ébauches par des architectes renommés

Des architectes britanniques et irlandais de premier plan ont été invités à présenter leurs projets pour l'aéroport. Les premiers concepts ont été dévoilés au public fin juillet. Au cours des prochains mois aura lieu la sélection d’un partenaire stratégique, à savoir une société internationale ayant de l’expérience dans l’investissement en matière de conception, construction et exploitation d’aéroports de transit. Le contrat de conception du plan directeur sera attribué début 2020. Celui-ci comprend notamment le développement prévu sur les 10 prochaines années, les prévisions de trafic aérien, le dimensionnement exact des installations, les lots de construction et un modèle d’affaires détaillé pour les investissements.

Un potentiel de croissance considérable

L’investissement dans le nouvel aéroport a passé avec succès le «Private Investor Test», réalisé par un cabinet de conseil indépendant. Cet examen définissait notamment les données clés de l’investissement et analysait les arguments économiques en faveur de la construction. Il a démontré la rentabilité du projet CPK pour les investisseurs privés intéressés: le rendement supposé dépasse 10%. Ce test démontre que la construction de l'aéroport est justifiée d’un point de vue économique et prouve sa rentabilité pour un investisseur privé potentiel. Selon le rapport de PwC publié en avril dernier, le marché du trafic aérien en Pologne présente l'un des plus importants potentiels de croissance en Europe. D’après une autre étude réalisée par Baker McKenzie et Polityka Insight en mai 2019, la construction de l'aéroport central polonais pourrait représenter 4 à 7% de la croissance du PIB. Selon les estimations du ministère des Infrastructures, la construction créerait près de 150 000 emplois, dont environ 40 000 à proximité immédiate du nœud autoroutier et 110 000 dans les métiers du bâtiment et les activités associées.

Des investissements massifs dans les infrastructures ferroviaires

Le nouvel aéroport doit être facilement accessible en train depuis n'importe quelle partie du pays; cela signifie que de nombreuses lignes de chemin de fer devront être construites ou modernisées. Le programme prévoit jusqu’à 10 lignes qui relieront toutes les régions du pays au nouvel aéroport, soit 1 600 km de nouvelles voies au total. Vous trouverez un aperçu des tronçons à construire ou à rénover au bas de cet article.

Sur ces nouvelles voies rouleront aussi de nouveaux trains. On estime que d'ici 2029, environ 130 nouvelles rames seront nécessaires pour desservir le CPK. Bientôt sera signé un contrat avec Stadler Rail pour la livraison de 12 nouvelles rames qui amèneront les passagers à l'aéroport.

Savoir-faire étranger demandé

Selon le ministre Mikolaj Wild, le gouvernement polonais souhaite également inviter des experts étrangers à s’impliquer dans ce projet. Les entreprises polonaises ont relativement peu d’expertise et de références dans la construction de tels objets complexes, ainsi que dans l’exploitation ultérieure. Ce mégaprojet offre des opportunités aux entreprises suisses actives dans le secteur des équipements aéroportuaires aussi bien que ferroviaires.

Conseils gratuit sur la Pologne

Nous organisons, les 2 et 3 septembre à Zurich et le 4 septembre à Bâle, des entretiens de conseil ciblés sur le marché polonais. Rencontrez Katalin Dreher-Hajnal, notre conseillère pour la Pologne, ainsi que le responsable du Swiss Business Hub Poland pour un entretien personnel gratuit. En allemand.

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Nouveaux investissements dans les lignes ferroviaires liés à la construction de l'aéroport CPK

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