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Almatech produit une navette maritime sans émissions de carbone pour le Japon

La société lausannoise Almatech et la société tokyoïte e5.lab Inc. ont conclu un partenariat pour promouvoir et commercialiser sur le marché japonais une navette maritime révolutionnaire à zéro émission, baptisée ZESST.

Almatech
ZESST embarquera les technologies les plus avancées en termes de matériaux, d'aéro-hydrodynamique et de propulsion propre.

Conçu sur les rives du lac Léman par Almatech, une société d'ingénierie spatiale et navale, ZESST est un « Zero Emission Speed ShutTle » (navette rapide sans émissions polluantes) pour le transport public par voie maritime.

La navette réunira plusieurs technologies de pointe, telles que des piles à hydrogène, des batteries à haute densité, des structures de cabine et de coque super légères, et des foils rétractables équipés de moteurs électriques ultra-compacts de type torpille, dotés d'hélices optimisées.

Le Japon étant un marché clé pour ZESST, Almatech considère l'EXPO OSAKA 2025 comme la vitrine parfaite pour sa navette innovante. En outre, le transport maritime est l'un des secteurs qui doivent réduire les émissions de gaz à effet de serre au niveau mondial.

De nombreux pays, et en particulier le Japon, pays maritime entouré d'océans de toutes parts, ont pris conscience de la nécessité d'agir rapidement et concrètement dans ce domaine pour la protection du climat. Hervé Cottard, General Manager d'Almatech, se félicite « d'une avancée majeure pour ZESST qui a su convaincre, grâce à ses nombreux atouts, des partenaires aussi importants qu'e5.lab ».

E5.lab Inc est une coentreprise japonaise composée de Asahi Tanker, Exeno, MOL et Mitsubishi. Établie en 2019, e5.lab vise à fournir de la « e-valeur » dans 5 domaines : électrification, environnement, évolution, efficacité et économie, avec pour objectifs d'aborder et de résoudre les principaux défis auxquels le transport maritime et l'industrie japonaise en général seront confrontés dans un avenir proche.

Après avoir passé trois ans à développer ZESST, le prochain défi pour l'entreprise vaudoise sera de trouver des fonds pour assurer le développement de la navette de 100 passagers, nécessitant un budget d'environ CHF 30 millions (y compris la fabrication et la certification). Almatech est donc à la recherche d'investisseurs et prévoit un lancement de sa navette en 2025.

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