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L’Italie investit dans le rail

L’Italie prévoit d’investir un total de 32 milliards d’euros pour agrandir son réseau ferroviaire et renouveler son matériel roulant.

Train en révision dans un atelier

L’objectif principal est de développer les réseaux de transport transeuropéens. Les plans d’investissement italiens prévoient d’aménager les liaisons ferroviaires reliant Trieste, Venise et Ravenne, sur la côte Adriatique, à la mer Baltique, ainsi que celles reliant la ville portuaire de Gênes, sur la côte méditerranéenne, à la mer du Nord via Milan.

Ces prochaines années, le pays modernisera aussi bien le réseau à grande vitesse que celui de transport régional de passagers. Le retard à combler est particulièrement grand sur les lignes régionales. L’année dernière, le pays a commandé des trains régionaux pour un montant de 4,5 milliards d’euros. 

Élan en faveur du transport de marchandises

Les investissements dans le réseau ferroviaire donnent également un nouvel élan au transport de marchandises. Le transport routier domine aujourd’hui, le chemin de fer représente en effet seulement 7 % du transport de marchandises. Dans le cadre de l’expansion du transport ferroviaire, le ministère des transports a lancé les mesures « Ferrobonus » pour aider les entreprises de transport ferroviaire. Le montant total des aides s’élève à 120 millions d’euros par an jusqu’à 2019. Par ailleurs, le pays a accéléré la modernisation du parc de trains de marchandises.

Les différents projets d’investissement créent une forte demande de technologies de signalisation et d’équipements d’électrification, deux domaines également intéressants pour les PME suisses.

«En collaboration avec notre réseau d’experts sur place, nous aidons les PME suisses à répondre correctement à d’éventuels appels d’offres », explique Stefan Zwicky, directeur du Swiss Business Hub Italie. « Nous pouvons également les assister dans la recherche de partenaires de coopération italiens, par exemple grâce à une participation à l’Expo Ferroviaria.»

Conseil Italie

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