Webinaire
WEBINAIRE: QUI DIT GRAND NORD, DIT GRAND POTENTIEL

Webinaire: qui dit grand nord, dit grand potentiel

Participer à de grands projets ferroviaires en Scandinavie

Alors que d’importants projets ferroviaires sont actuellement mis en œuvre dans les pays nordiques, de nombreux autres sont programmés au Danemark, en Suède, en Norvège et en Finlande dans les années à venir. Dans ce contexte, l’expérience et le savoir-faire des entreprises suisses s’avèrent particulièrement précieux. Notre webinaire vous informe en détail sur les possibilités qui s’offrent à vous pour prendre part à un projet ferroviaire dans les pays du nord. 

Les pays nordiques sont loin d’être dénués d’intérêt: comptant à eux tous 27 millions d’habitants, le Danemark, la Suède, la Norvège, la Finlande et l’Islande forment la dixième région la plus peuplée d’Europe, après la Pologne. Avec son produit intérieur brut total de 1524 milliards de dollars US, la région arrive en sixième place, derrière la Russie mais devant l’Espagne. En outre, il convient de mentionner qu’à l’heure actuelle, les pays nordiques investissent massivement dans leur réseau ferré.

Gros plan sur le transport ferroviaire

La longueur cumulée des voies ferrées du Danemark, de Suède, de Norvège et de Finlande dépasse 26’000 kilomètres, dont plus de 7000 km ne sont pas encore électrifiés. L’agrandissement de ce réseau bat son plein actuellementAinsi, la Norvège vient de lancer le projet «Follo Line»; plus grand projet d’infrastructure du pays, il prévoit la construction d’une ligne à grande vitesse entre Oslo et Ski. Quant à la ville de Stockholm, elle étoffe son réseau de métro de 19,6 kilomètres et 11 stations supplémentaires. Enfin, le Danemark a inauguré récemment la ligne à double voie Copenhague-Ringsted, tandis que la Finlande a amélioré l’efficacité de la gare de triage d’Helsinki dans le cadre du projet HELRA (Helsinki Railway Yard).

Un volume de commandes colossal en perspective

Les besoins sont constants pour l’entretien des quais et des infrastructures. De plus, plusieurs projets prévoient la modernisation et l’électrification des lignes et des systèmes de signalisation existants. À ce titre, plus de 110 milliards de francs vont être alloués aux plans nationaux en matière de transport du Danemark, de la Suède, la Norvège et la Finlande pour la prochaine décennie. Par exemple, le projet Helsinki City Rail Loop vise à rediriger les trains de banlieue dans des tunnels passant sous le centre de la capitale finlandaise. Pendant ce temps, la Suède mise sur le train à grande vitesse: l’extension des lignes Göteborg-Borås et Lund-Hässleholm devrait ainsi permettre à la population de se déplacer plus rapidement et de manière plus durable. Enfin, dans le cadre du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS), un grand nombre de projets portent sur la gestion et le pilotage du trafic ferroviaire sur les lignes des réseaux transeuropéens.

Grand potentiel pour les entreprises suisses

La mise en œuvre de projets d’une telle complexité nécessite l’intervention de spécialistes du monde entier. Or, la Suisse dispose d’un solide savoir-faire à cet égard et peut fournir un résultat d’excellente qualité, comme l’illustre parfaitement l’exemple de Stadler Rail: ce spécialiste suisse du transport ferroviaire a livré plus de 400 trains dans la région. De même, environ la moitié du matériel roulant de Norvège a été produit par Stadler Rail. Cet exemple montre non seulement que les pays nordiques revêtent une importance cruciale pour Stadler Rail, mais aussi qu’ils offrent un grand potentiel au secteur suisse des infrastructures ferroviaires et à ses différents prestataires.

Webinaire « Infrastructure Nordics »

Il ne reste plus qu’à savoir comment vous pouvez, vous aussi, exploiter ce potentiel. Nous organisons le 25.03.2021, de 9 à 10 h, un webinaire gratuit dans lequel nous expliquerons aux entreprises suisses comment soumissionner aux grands projets d’infrastructure des pays nordiques. Vous obtiendrez des informations détaillées et bénéficierez de témoignages d’entreprises suisses déjà actives au Danemark, en Suède, en Norvège et en Finlande. 

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Intro

Informations

Date
Public cible Entreprises suisses et liechtensteinoises du secteur des infrastructures
Organisateur Switzerland Global Enterprise and Trade Point Nordics
Langue de l’événement

Anglais

Lieu

Online webinar
Suisse

Coûts de participation Gratuit
Délai d’inscription
Login

Das Login für die Plattform "InEvent" erhalten Sie einen Tag vor dem Webinar und nochmals eine Stunde vor Beginn des Webinars per E-Mail.

Programm

Programm

Begrüssung

Michael Kühn, Senior Consultant CIS and Nordic Countries, Switzerland Global Enterprise

Einführung in das Thema

Gustav Henriksson, Head, Trade Point Nordics

«Göteborg-Borås part of the high speed mainline, and Innovation Procurement»

Mikael Prenler, Senior Consultant, Double Check und Gustav Henriksson, Head, Trade Point Nordics

«The Norwegian National Transport Strategy 2022-2033»

Ove Skovdahl, Special Advisor, Norwegian Railway Directorate

“Digirata – the Finnish Digirail project”

Jari Pylvänäinen, Project Officer Digirail, Finrail Ltd.

Q&A

Zusammenfassung und Verabschiedung

Gustav Henriksson, Head, Trade Point Nordics
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