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La metropolitana di San Paolo prevede di installare nuove porte automatiche

Per promuovere la sicurezza e l’efficienza, l’impresa lancerà un’asta per appaltatori al fine di installare porte in 36 stazioni. La stima dei costi è di circa 70 milioni di real brasiliani (circa 18 milioni di franchi svizzeri). Il progetto sarà implementato in un periodo di 56 mesi.

San Paolo prevede di installare porte automatiche nella rete metropolitana.

Il sistema di trasporto metropolitano di San Paolo

Il sistema della metropolitana di San Paolo è gestito dalla Companhia do Metropolitano São Paulo, un’impresa a capitale misto responsabile per la pianificazione, il design, la costruzione e le operazioni del sistema di trasporto metropolitano nella regione metropolitana di San Paolo. Essendo il governo statale l’azionista maggioritario, rientra nella competenza del dipartimento dei trasporti metropolitani dello Stato di San Paolo. Le aziende private ViaQuatro e ViaMobilidade gestiscono rispettivamente la linea 4 gialla e la linea 5 lilla.

Ridurre gli incidenti e migliorare la fluidità

Il piano dell’azienda pubblica, sotto la gestione del governo Márcio França è stato ideato a causa di un aumento del 41% degli incidenti e delle interferenze dal 2015 al 2017. Oltre alla sicurezza, l’obiettivo del progetto è migliorare la fluidità delle linee metropolitane che non devono subire più interruzioni dovute alle operazioni. Nel 2017, ogni interruzione della linea ha causato, in media, ritardi oltre 4 minuti.

Il progetto in breve

Nelle prossime settimane, sarà pubblicato un avviso d’asta internazionale per installare 88 porte automatiche in 36 stazioni della linea 1 (blu), 2 (verde) e 3 (rossa), le linee più datate di San Paolo. Le nuove porte a piattaforma devono avere un’altezza di almeno 2,1 metri e sono programmate per aprirsi solamente dopo che i treni si sono fermati. Attualmente, solo 20 fermate (su un totale di 70) sono dotate di queste porte.

La stima dei costi è pari a 70 milioni di real brasiliani (18 milioni di franchi svizzeri). La compagnia metropolitana di San Paolo afferma che il progetto è già stato preventivato per il 2019. Il periodo di implementazione per gli strumenti di sicurezza sarà pari a 56 mesi (4 anni e mezzo). Maggiori informazioni sull’asta e sulle pubblicazioni della metropolitana di San Paolo sono disponibili a questo link.

Avete domande riguardo al progetto legato alla metropolitana a San Paolo o alle esportazioni in Brasile? Contattate Monica Zurfluh, Head of S-GE Southern Switzerland. contattarla subito

Potete anche discutere del potenziale del mercato in Brasile durante un appuntamento di consulenza individuale con i nostri esperti

 

 

Map of the Metrô São Paulo

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