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Il sistema ferroviario di Istanbul raggiungerà una lunghezza di 454 chilometri

Il sistema ferroviario di Istanbul, con una lunghezza di 233,05 km, è in fase di ampliamento. A lavori ultimati, raggiungerà una lunghezza complessiva di 454,75 chilometri. Le attività di potenziamento intraprese a Istanbul diminuiranno l’intensità del traffico e aumenteranno la quantità dei sistemi di trasporto ferroviario, offrendo interessanti opportunità per le imprese di costruzioni e forniture.

Tram, autobus e auto per le strade in una soleggiata giornata estiva
Tram, autobus e auto per le strade in una soleggiata giornata estiva

Secondo le informazioni ricevute dalla Municipalità metropolitana di Istanbul (IMM), nell’ambito del “Piano per i trasporti di Istanbul” relativo al trasporto pubblico è attualmente in uso una linea ferroviaria della lunghezza di 233,05 chilometri.

L’IMM sta costruendo 12 linee per un totale di 140,9 chilometri; il Direttorato Generale delle Infrastrutture, collegato al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, sta provvedendo alla costruzione di 4 linee per un totale di 80,8 chilometri di lunghezza.

La costruzione di 221,7 chilometri di linee ferroviarie, ancora in fase di realizzazione, sarà completata alla fine del 2023. Con la messa in funzione di queste due linee e la sezione già esistente di 233,05 km, la lunghezza della rete di trasporti pubblici servita dal sistema di metropolitane a Istanbul raggiungerà i 454,75 km.

La maggior parte dei lavori della metropolitana, iniziati interamente dalla precedente amministrazione, è conclusa. Sulle due linee Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey e Mecidiyeköy-Mahmutbey fase 1, sono iniziati i viaggi di prova. Dopo il completamento dei viaggi di prova con il massimo della sicurezza, la sezione Mecidiyeköy-Mahmutbey sarà attivata all’inizio del 2020. La seconda fase, la linea Kabataş-Mecidiyeköy, verrà aperta al pubblico nel 2021.

Messa in funzione in tre fasi dal 2019 al 2020

I lavori comprendenti i test e la messa in funzione della linea tramviaria Eminönü-Alibeyköy sono in programma dalla fine del 2019, saranno completati con la massima sicurezza e messi in funzione presumibilmente nel terzo trimestre del 2020. La linea metro Dudullu-Bostancı e Ataköy-İkitelli, attualmente in fase di costruzione, sarà aperta presumibilmente nel 2021. Si prevede invece che la funicolare Rumelihisarüstü-Aşiyan entrerà in funzione nel terzo trimestre del 2020.

Determinazione di nuove linee e avvio di gare d’appalto

A seguito di opportune valutazioni, si prevede anche la determinazione delle linee prioritarie del sistema della metropolitana al fine di avviare le nuove gare d’appalto. Lo stato delle linee del sistema ferroviario, per il quale erano già state effettuate le gare ma che era stato interrotto per ragioni economiche, è in fase di revisione. Questi progetti subiranno un’ulteriore accelerazione nel quadro di un nuovo programma.

Opportunità per le aziende svizzere a Istanbul

Considerata l’importanza del sistema ferroviario per i trasporti a Istanbul, si prevede che queste linee saranno completate e messe in funzione in tempi rapidi. Vi sono opportunità d’investimento in vari settori per le PMI svizzere. Tra gli altri, questo progetto è interessante soprattutto per le imprese di costruzioni e fornitura.

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