Poiché questo settore è in ripresa, dopo qualche anno di crisi, si stanno aprendo nuove posti vacanti e i ricavi del settore di giugno 2017 registrano un aumento del 17,2%, rispetto al totale del mese corrispondente nel 2016. Questa prospettiva dovrebbe migliorare ulteriormente nei prossimi anni, poiché il governo brasiliano è in procinto di lanciare un nuovo progetto di politica industriale chiamato Rota 2030. Tale progetto avrà il suo trattamento fiscale, ovvero il tema principale del progetto, definito alla fine di settembre 2017; si prevede che a ottobre ci sarà già un decreto del governo. Il progetto è altresì finalizzato ad accrescere le partecipazioni dell’azienda sugli strumenti esistenti. Uno degli esempi su cui è incentrato il dibattito è la possibilità di un finanziamento governativo per gruppi costituiti da grandi imprese che aiutino le aziende più piccole a gestire e fare passi avanti nella ricerca e nello sviluppo in vista degli imminenti cambiamenti del settore automobilistico.
Una volta stabilito questo programma, i produttori di ricambi auto saranno motivati a fare nuovi investimenti. Per il 2018 Sindipeças auspica un investimento del valore di 2,5 miliardi di dollari USA, che equivarrebbero ai livelli del 2014, raddoppiando il volume del 2016 pari a solo 1,5 miliardi di dollari. Insieme agli accordi internazionali di Mercosur e Unione Europea e a Rota 2030, il Brasile avrà più possibilità di aumentare la sua competitività nel mercato globale.
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