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Industria dell’auto in Messico: previsioni e opportunità per le PMI svizzere

Il Messico è uno dei principali Paesi produttori di automobili nel mondo e continua ad investire ampiamente nelle linee di produzione. Si apre un mercato interessante per i subfornitori di automobili svizzeri. Tuttavia si deve fare i conti con una maggior assenza di investimenti statunitensi.
Un impianto di produzione per portiere di auto.
Il Messico è un’importante piazza per l’induastria automobilistica.

Grandi subfornitori svizzeri sono già presenti sul mercato

Monosuisse, Autoneum o Reishauser sono esempi di PMI svizzere già attive sul mercato messicano. Tali imprese racconteranno le loro esperienze in occasione dell’evento “Impulse: Geschäftsmöglichkeiten in der mexikanischen Automobilzuliefererindustrie, che si terrà a Zurigo il 2.2.2017 con altri rappresentanti di PMI. Si prevede che entro il 2020 il Messico produrrà circa 5 milioni di auto all’anno. Nei confronti della concorrenza cinese, la sede messicana ha potuto affermarsi anche grazie ai costi del lavoro. “Le premesse e le previsioni per lo sviluppo del mercato messicano sono positive. Oltre alle imprese statunitensi, anche produttori tedeschi ed asiatici investono in Messico e creano una domanda costante di ricambi dei subfornitori”, spiega Ulrich Hinterberger, consulente per l’America Latina presso Switzerland Global Enterprise. “Una sfida ancora più grande per le PMI svizzere in Messico è costituita dal vincolare i collaboratori alla loro impresa. La fluttuazione in determinate regioni è relativamente elevata, a causa della grande domanda di forza lavoro qualificata”, aggiunge Hinterberger.

L’industria automobilistica messicana dipende fortemente dall’export

Circa l’80% dei veicoli prodotti in Messico viene esportato, una buona fetta di essi verso gli USA. Negli scorsi anni, anche imprese americane quali General Motors, Ford o Chrysler (dal 2014 di proprietà del gruppo Fiat) hanno investito nelle linee di produzione in Messico. Tuttavia recentemente la Ford ha cancellato ulteriori piani di sviluppo per una linea di produzione a San Luis Potosi . Questa decisione è stata messa in relazione alla volontà annunciata da Donald Trump di applicare dazi all’importazione sulle merci provenienti dal Messico. Non resta che attendere la tendenza dello sviluppo del rapporto dei Paesi nell’accordo NAFTA. L’ambasciatore del Messico Jorge Castro-Valle Kuehne discuterà di questa tematica durante l’evento.

Impulse: Geschäftsmöglichkeiten in der mexikanischen Automobilzuliefererindustrie

Discutete con i rappresentanti delle PMI sull’argomento e ascoltate gli interessanti progetti di rinomate imprese svizzere durante l’evento del 2.02.2017 a Zurigo. Iscrizione!

Consulenza Paese Messico 10 maggio, a Lugano

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Programma ufficiale