La Polonia attua un programma di sviluppo ferroviario senza precedenti: gran parte delle risorse proviene dal Programma ferroviario nazionale, per un valore totale di 17 mia. di euro, sostenuto dai fondi dell’UE. Il programma prevede circa 230 progetti, inclusa la ristrutturazione di circa 9000 km di linea ferroviaria. Il nostro rapporto offre una panoramica dei programmi di modernizzazione delle ferrovie e dei principali investimenti in corso. Il futuro del settore ferroviario polacco dipende in gran parte dall’attuazione del progetto del mega-aeroporto “Solidarity” che darà un impulso importante all’espansione dell’infrastruttura ferroviaria. I vettori polacchi intravvedono opportunità nello sviluppo del trasporto intermodale, di nuovi collegamenti ad alta velocità tra agglomerati e hub logistici, veicoli autonomi, soluzioni di rete intelligenti e l'uso di batterie e idrogeno. Per la Polonia gli investimenti ferroviari sono uno strumento per ridurre l’impronta di carbonio complessiva dei trasporti (entro il 2030, l’85% dell’elettricità di trazione polacca dovrà provenire da fonti rinnovabili).
PKP PLK, il gestore dell’infrastruttura ferroviaria polacca, ha il compito statutario di costruire, sviluppare e aggiornare la rete ferroviaria in Polonia e intende creare un ambiente favorevole alla fornitura di servizi di trasporto per il Paese. Il programma di investimenti 2021 di PKP PLK definisce un quadro di riferimento per il potenziamento delle ferrovie polacche fino al 2030, sia per il traffico passeggeri sia per quello merci. Solo nel 2022, la società ha lanciato gare d’appalto per un valore di circa CHF 4 mia. Nel luglio 2022, il governo ha concesso un sostanziale aumento del finanziamento del Programma Railway Plus, raddoppiandolo a CHF 2,3 mia. Questo aiuterà a far fronte all’importante aumento dei prezzi dei materiali da costruzione e creerà grandi opportunità per l’industria edile.
