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Construction d’un tunnel entre le Chili et l’Argentine

Le projet de tunnel à travers les Andes au col d’Agua Negra, né en 2009, est en train de prendre forme. Il prévoit deux tubes de 14 km de longueur ainsi que deux postes frontières. L’appel d’offres public sera vraisemblablement lancé en mai 2017.
Entrée d’un tunnel en construction
Le tunnel facilitera les échanges commerciaux entre le Chili et l’Argentine.

Une route à 4780 mètres d’altitude impraticable 6 mois par année

Le col d’Agua Negra est impraticable 6 mois par année à cause de la neige. Ce passage n’est donc pas la route idéale pour le transport de marchandises entre les deux pays. Le futur tunnel, long de 14 kilomètres, permettra d’assurer les échanges par la route toute l’année entre la ville portuaire de Coquimbo au Chili et la ville argentine de San Juan: un pas de plus vers la réalisation du « couloir bi-océanique ».

On trouvera des informations sur l’avancement du projet sur le site d'Ebitan (site en anglais et en espagnol).

La phase de préqualification court jusqu’en février 2017

La procédure d’appel d’offres proprement dite démarrera vraisemblablement en mai 2017 et l’attribution des marchés se fera en 2018.

Autres projets: tunnel Paso Las Leñas et reconstruction du pont CauCau

Un autre tunnel d’une longueur de 11,5 km sera construit entre la région de Mendoza en Argentine et la région chilienne de Région Bernardo O’Higgins. L’agence binationale Ebileñas (site en espagnol) a été créée pour mener à bien le projet.

En raison d’une mauvaise collaboration entre les autorités chiliennes et une entreprise espagnole, le pont sur la rivière Cau-Cau (région de Valdivia) n’a pas pu être achevé et devra être démoli puis reconstruit. Pour participer à ce projet, les entreprises candidates devront avoir acquis de l’expérience dans la construction de ponts basculants (cinq au minimum). On trouvera des informations complémentaires en anglais et en espagnol sur le site du Ministère chilien des travaux publics.

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