Un marché attrayant et dynamique
Les dépenses annuelles du secteur des infrastructures britanniques avoisinent les 27 milliards de livres sterling, la majorité étant allouée au secteur des transports, Network Rail, High Speed 2 et Highways England recevant les financements les plus importants pour les cinq prochaines années. Les villes d’Ecosse, du pays de Galles et d’Irlande du Nord (“devolved cities”) et Transport for London figurent également en bonne place dans le programme de dépenses.
Le gouvernement dépense de l'argent dans les infrastructures pour contribuer aux objectifs à long terme de mise à niveau dans tout le Royaume-Uni afin de s'assurer qu'aucune région n’est laissée pour compte, notamment en transférant une partie du pouvoir et des opportunités d'emploi de Londres vers les régions. L'objectif "zéro émission" est un autre moteur dont les objectifs stricts vont mettre l'industrie au défi au cours des prochaines décennies. La National Infrastructure Commission a défini, dans sa National Infrastructure Strategy récemment publiée, une feuille de route pour réaliser les ambitions du gouvernement.
Financement des transports
Dans les transports, les trois quarts du financement proviennent du gouvernement central, les gouvernements locaux finançant les projets dans leurs propres régions. Une petite partie du financement provient du secteur privé, y compris dans les projets de mobilité partagée. Le secteur de l'énergie, en revanche, est presque exclusivement financé par le secteur privé, le nucléaire étant le seul domaine entièrement financé par le gouvernement. Les infrastructures publiques sont, eux aussi, financés presque exclusivement par le secteur privé.
Comment être compétitif dans le secteur des infrastructures?
La concurrence dans l’obtention de contrats d'infrastructure est féroce, de nombreuses entreprises se disputant les contrats dans l’ensemble des secteurs. Pour les projets les plus importants, tels que Crossrail (metro de Londres) et High Speed 2 (ligne à grande vitesse Londres-Leeds), aucune entreprise ne dispose de toutes les compétences internes requises pour réaliser les travaux. Nous avons donc assisté à la création de nombreuses coentreprises réunissant des compétences et des équipements spécialisés.
Consultez le rapport ci-dessous pour en savoir plus sur les grands projets d’infrastructure du Royaume-Uni.
