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Traffico merci transfrontaliero: come verrà semplificato a livello globale

La digitalizzazione gioca un ruolo sempre più importante a livello doganale. Con lo sviluppo di un nuovo sistema di traffico merci, la Direzione delle dogane vuole fare un passo verso il futuro. Scoprite di più sulle novità in questo settore grazie al nostro approfondimento.

Nave cargo e camion

Il concetto di industria 4.0 abbraccia ogni aspetto della digitalizzazione della produzione industriale e va ben oltre il mero impiego di robot. Riguarda piuttosto l’utilizzo di macchine «intelligenti» che apprendono, in grado di rilevare gli errori, intraprendere azioni correttive e ottimizzare i processi. Tale capacità è definita intelligenza artificiale. Naturalmente, ci vorranno ancora molti anni prima che possa essere ampiamente applicabile. L’evoluzione della produzione industriale degli ultimi decenni è comunque impressionante e, al tempo stesso, affascinante.

Cambiamenti nello sdoganamento

La situazione è ben diversa a valle del processo, dove esistono ancora bolle di consegna e timbri apposti a mano. Sebbene non manchino sistemi sofisticati per controllare la catena di approvvigionamento, l’effettiva procedura di sdoganamento della merce è praticamente invariata da 50 anni.

Verso il futuro con il sistema «DaziT»

La pressione esercitata dalla comunità economica sull’autorità competente – la Direzione generale delle dogane – verso la modernizzazione e la digitalizzazione di tali processi si è fatta sentire. È stato così sviluppato il programma «DaziT», basato sulla tecnologia informatica «Passar». Si tratta di un sistema unitario per il traffico merci che sostituirà tutte le applicazioni attualmente in uso. Per questo progetto il Parlamento ha approvato un preventivo di CHF 400 mio. Il nuovo sistema verrà presumibilmente impiegato da settembre 2023.

Come prepararsi

Si tratta del momento giusto per le aziende per attrezzarsi in vista di questa nuova forma di sdoganamento, installando una soluzione informatica compatibile con il sistema Passar. «efreight cloud», un progetto comune delle associazioni Swiss Shipper’s Council, Spedlogswiss, IG Air Cargo e Netzwerk Logistik vnl, è un prodotto che soddisfa tutti i requisiti. Nel frattempo, è stata fondata una società per azioni dallo stesso nome, con il compito di implementare questa soluzione informatica nell’ambito economico e svilupparla ulteriormente.

Efreight cloud e TransitNet

Vista l’elevata rilevanza e urgenza, S-GE ha dato l’opportunità a efreight AG di presentare efreight cloud al Forum del commercio estero di quest’anno durante una break-out session. efreight cloud è una piattaforma aperta in cui tutti gli attori della catena logistica possono partecipare e creare un’interfaccia al proprio sistema ERP. 

La piattaforma combina vari servizi: oltre alle interfacce standard per la digitalizzazione (lettura automatica) delle bolle di consegna, alla comunicazione globale con tutti i fornitori di servizi e per tutti i tipi di trasporto, sulla piattaforma è anche presente SGS, Société Générale de Surveillance SA, con il suo prodotto «TransitNet», permettendo una procedura di sdoganamento online (NCTS). Con TransitNet, lo sdoganamento può essere effettuato da e presso il mittente stesso, sgravandolo da lunghi tempi di attesa alla frontiera.

Accordo quadro con l’UE

Il tema è diventato particolarmente scottante con la recente decisione del Consiglio federale di interrompere i negoziati sull’Accordo quadro istituzionale con l’Unione europea. Anche in caso di proseguimento dell’accordo, la Svizzera sarebbe rimasta un Paese terzo per l’UE e le merci sarebbero rimaste soggette a controlli transfrontalieri. La comunità imprenditoriale avrebbe però auspicato un avvicinamento graduale con l’UE, di gran lunga il più importante partner commerciale, che avrebbe favorito una riduzione delle formalità nel medio e lungo termine.

Grazie a efreight e TransitNet, l’economia dispone ora di uno strumento che semplifica notevolmente il traffico transfrontaliero delle merci a livello globale.

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